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达喀尔拉力赛帕拉丁和民用版有什么区别
年代表日产帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛获达喀尔拉力赛汽车组第44名。2006年代表郑州日产帕拉丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛获汽车组第19名。2006年3月参加全国拉力竞标赛上海金山站N组第二名。2006年5月澳大利亚帕斯拉力赛第九名。
年，由于毛里塔尼亚境内的安全问题，无法保障参加达喀尔拉力赛的赛员和记者的安全，赛事组委会决定取消比赛。在无法确定非洲赛段内的安全问题能否保证的情形下，赛事组委会决定将2009年的达喀尔拉力赛撤离非洲，移师南美洲阿根廷和智利，赛事于2009年1月3日-18日举行。
年至2002年的两年中，4次夺得全国锦标赛个人分站冠军，1次夺得年度个人总冠军。2000年卢宁军率领全队勇夺全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军，2001年率领全队夺得全国锦标赛年度车队亚军。
参加达喀尔拉力赛汽车组的中国选手有：卢宁军。2004年，中国车王卢宁军作为职业车手首次代表中国参加达喀尔拉力赛，并保持着至今中国车手参加达喀尔拉力赛次数最多的纪录。2004年，卢宁军代表郑州日产帕拉丁车队出战达喀尔，最终获得57名。2005年卢宁军再度代表郑州日产帕拉丁车队再度出征达喀尔，最终获得27名。
”当谈及如果参赛会用哪两名车手时，胡领队也没有给出最终的车手名单，这似乎也暗示着帕拉丁车队很有可能会“缺席”明年的赛事。在接受采访时，徐浪的答复要比胡学军的干脆：“早在6月份，我就问过车队，是否会报名参加明年的达喀尔拉力赛，但是好像日产方面有意放弃这项赛事，几乎可以肯定不会参加。
