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荣威汽车是合资还是国产
1、荣威不是合资车，荣威是上汽集团旗下汽车品牌，属于国产自主汽车品牌。荣威（ROEWE）品牌旗下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。荣威是一个国产品牌车，荣威旗下的汽车都是国产车。
2、荣威是一个国产品牌，荣威旗下的汽车都是国产车。荣威是上汽集团旗下的品牌，这个品牌旗下有很多suv和轿车。荣威的suv车型受到了很多消费者的欢迎。荣威旗下的suv有rx3，rx5，rx5 max等。
3、荣威不是合资车，荣威品牌属于国产车，荣威品牌属于上海汽车工业集团总公司，成立时间是2006年十月份，荣威车型的技术来源于罗孚汽车，罗浮汽车是一家国外的汽车，被上汽收购。
4、【太平洋汽车网】荣威属于合资汽车，购买英国罗孚的技术，上海组装生产的，实际上还是属于国产车。它是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌系列，其自主品牌定名为荣威，取意创新殊荣、威仪四海。
5、荣威不是合资车，而是属于国产自主品牌的车2荣威是上汽收购英国罗孚汽车的技术和生产线之后，自己创立的自主品牌3荣威Roewe是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出该品牌下的汽车。
6、荣威是国产品牌属于国产车。荣威是上海汽车（公司）股份有限责任公司于2006年10月定名的自有品牌；是上海汽车集团以英国罗孚汽车中“罗孚75全部知识产权方面及技术应用平台”为依托创立的。
荣威的车子质量怎么样
1、荣威车质量还是很不错的虽然前几年国产车的质量饱受争议，但是现在国产车的技术已经相当成熟，而荣威作为上海汽车旗下的自主品牌，在质量方面已经有了很大的提升，已经不输同级别的合资车型了依据自有品牌车辆各公司整体质量。
2、荣威汽车的品质和质量还不错，荣威的A级车价格比较亲民，外观非常好看，而且开起来的品质与合资车的差距不大“荣威ROEWE”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识有修养，事业发展成功，勇于。
3、从个人使用角度出发，我认为荣威的车子质量相当不错。我自己的荣威车型已经行驶了数万公里，但车身依旧坚固，没有出现任何故障。驾驶起来非常稳定，加速顺畅，刹车灵敏，给我带来了很好的驾驶体验。
4、总结一下，荣威车的质量信誉方面整体来看还是比较不错的，但仍需在外观设计和品控方面加强。如果你正在寻找种类较为丰富、品质相对优良的汽车品牌，不妨考虑荣威。
5、质量可靠 荣威车的质量得到了消费者的广泛认可，车身结构坚固，材料也经久耐用，搭配上荣威独有的“空气悬浮”技术，让驾驶者能够体验到舒适、安全的乘坐体验。
6、荣威汽车采用严格的质量控制体系，让每一台车都能够达到最高的质量标准。荣威汽车采用全球顶尖的钢材，拥有更强的防撞性；此外，荣威汽车采用严格的质量检测程序，每台车在出厂前都会经过严格的检测，让您可以放心驾驶。
荣威是国产还是合资车
1、荣威不是合资车，荣威品牌属于国产车，荣威品牌属于上海汽车工业集团总公司，成立时间是2006年十月份，荣威车型的技术来源于罗孚汽车，罗浮汽车是一家国外的汽车，被上汽收购。
2、属于国产车，荣威品牌是属于上海汽车工业集团总公司，公司简称上海汽车股份，品牌的名称解释为创新殊荣，威仪四海，品牌旗下所生产的车型有中型级别车，中高级别车，总部位置在上海。
3、荣威是一个国产品牌，荣威旗下的汽车都是国产车。荣威是上汽集团旗下的品牌，这个品牌旗下有很多suv和轿车。荣威的suv车型受到了很多消费者的欢迎。荣威旗下的suv有rx3，rx5，rx5 max等。
上汽集团和上汽荣威有什么区别
而“上海牌”混合动力轿车则是一款低油耗、高性能的混合动力车型，基于上汽自主品牌荣威750平台技术，在燃油消耗、环保和动力性能方面位居国内前列。该车具有怠速停机、电机助力、制动能量回馈、行车充电、纯电动等多项先进功能，城市综合工况下节油25%以上，排放达到欧Ⅳ标准，动力性能优于5v6。
荣威，这一深受消费者喜爱的汽车品牌，确实属于上汽集团。上汽集团以其卓越的汽车制造技术和广泛的市场覆盖，将荣威推向了市场的前沿。荣威品牌，以中高端市场为定位，吸引了大量有知识、有修养，事业成功且追求创新突破的消费者。荣威品牌所传递的体验是独具品位、自信进取且富有内涵的。
太平洋汽车网荣威rx5是属于国产自主品牌的车，荣威是上汽收购英国罗浮汽车的技术和生产线之后推出的一个全新自主品牌荣威rx5采用ldquo蓝芯rdquo高效动力科技，搭载20T和15T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机ldquo。
荣威的品牌口号是“品位，科技，实现”。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购罗孚品牌。
是属于中国车系，中国的汽车品牌，荣威品牌是上海汽车工业集团总公司所推出的汽车品牌，推出时间是2006年的10月份，该品牌的相关技术是来自于罗孚汽车，是上海汽车工业集团总公司通过收购获得的。
后来者更优秀?试驾荣威D7插混/纯电
1、月17日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式在川渝藏区域上市。借此机会，每日车讯抢先试驾了荣威D7 EV和荣威D7 DMH双车。
2、DMH超级混动系统还配备了专用高效长续航电池，电池容量达到24kWh，CLTC纯电续航里程达到125km，满油满电CLTC综合续航里程更高达1400km， 能够做到跨省出行无忧，实现没有里程焦虑的出行。
3、【有车以后 试驾】有着比亚迪汉DM-i的尺寸，却只卖秦PLUS DM-i的价格，这就是荣威D7给到的诚意。视频正在加载中...荣威D7作为荣威D家族的首款车型，提供EV和DMH两种选择，二者采用了不同的设计元素。
4、新车推出纯电EV和插电混动DMH两个动力版本，定位是B级车，但上市权益价定在了118万起，其中DMH的上市权益价为118万-118万元，EV车型是138万-108万元。也就是说，虽然在尺寸空间方面是B级车的水平，却处在A级车价格带，高性价比不言而喻。
5、今年11月，上汽荣威推出了D7系列新能源车型，新车有插电混动DMH版本与纯电动EV两种选择，售价介于158-168万元之间。
6、出了高速之后，紧接着攀爬海拔近1500米的潮州凤凰山，同样是较为费能耗的路段。我们出发时是满油满电，一趟来回广州和潮州，共行驶了952公里，表显综合油耗9L/100km，可续航里程还有295km。日常市内通勤，相信荣威D7 DMH还能更“省”。
上汽荣威d7怎么样
上汽荣威D7是一款备受关注的中型SUV，其出色的性能和设计赢得了广泛的好评。 首先，从外观上看，D7采用了荣威家族式的设计语言，整体造型大气、稳重。车身线条流畅，给人一种时尚且充满力量的感觉。
在高速行驶时，荣威D7的操控性能同样出色，方向盘指向精准，驾驶员可以轻松掌控车辆动态。总的来说，混动版车型的驾驶质感是要优于纯电版车型的，这一点是我万万没想到的。
荣威D7是一款中高级新能源轿车，外观大气，动力性能突出，驾驶体验良好，同时具有高性价比。配备了丰富的智能科技配置，让驾驶更加便捷、安全和舒适。适合对车辆性能和外观有较高要求的消费者。
小结：荣威D7整体风格呈现中庸主义，看上去并不炫酷和夸张，但造型非常耐看，细节也经得起考究。这可能让新车外观缺乏了一些冲击力，但这正说明了荣威D7的定位：这是一款老少咸宜、男女通吃的车型，真正的大众路线产品。
